天下卫生组织WHO国际癌症研究中心（IARC）的专家经最终决议将柴油废气提之危害最高品级，列为对人类致癌的物质。24年前，柴油引擎排放的尾气被归为“可能致癌”，现在被提升到“确定致癌”，即四个类别的第一类，确定对人类致癌（砒霜属于此类）。
该组织对矿工、火车工人和货车司机等高危害人群的视察后发明，恒久袒露于柴油废气中会导致患肺癌。柴油废气不但是导致肺癌的一大主因，还能大大增添患膀胱癌的危害。恒久袒露于柴油废气中的工人受影响最大。视察显示，不吸烟但恒久袒露于柴油废气中的工人，患肺癌的几率比不吸烟的人高7倍。
治理柴油废气对情形和康健至关主要，在此配景下，新宝gg将BIO-POWER? 柴油添加剂引入中国市场，以镌汰柴油废气的排放，降低对工人康健的危害。BIO-POWER? Multi-Functional Diesel Fuel Conditioner是一种顶级的多功效的、生物基柴油燃料添加剂，提供了大宗的性能优点，有用提高燃油抗磨损、抗氧化、抗侵蚀、清洁性等性能，提高燃油经济性（4.1% – 13.6% ）和马力（高至5.6%），镌汰废气排放（镌汰高达42%的黑烟排放）和氮氧化合物。经由了普遍的实验室测试和多个车队的恒久使用，都体现出令人印象深刻的效果。
* 康明斯Cummins L10测试显示了燃油喷嘴优异的清洁度
* 凌驾漂后Peugeot XUD-9燃油喷嘴清洁度的CSCA要求
* 镌汰废气排放
* 提高燃油经济性和动力
* 提供优异的抗侵蚀；
* 增添燃油生涯的稳固性
* 提供优异的润滑性能，镌汰燃油系统磨损
* 镌汰水分进入，避免乳化液形成
康明斯Cummins L10串联测试
康明斯L10串联测试中，6种柴油的进气阀积碳比照，通俗柴油的积碳是经由Bio-Power低浓度处置惩罚（1:2000）一律柴油积碳的2.9倍。
积碳清洁性能，经由Bio-Plus 高浓度处置惩罚（1:1000）的通俗柴油运行125小时后，现有积碳平均被扫除20.3%。
漂后Peugeot XUD9喷油嘴结焦测试
经由Bio-Power处置惩罚的通俗柴油，可以使喷油嘴剩余流量性能平均提高87%，凌驾CFCA要求。
*如需相识详细测试数据资料请联系新宝gg手艺支持。
